Wenn kurze Zerspanzeiten wichtiger sind als Zugfestigkeit
Gusseisen mit Lamellengraphit (EN-GJL), klassisch als Grauguss bekannt, ist der am häufigsten verwendete Gusswerkstoff im Maschinenbau. Sein definierendes Merkmal ist die Form des Kohlenstoffs: Dieser liegt im Gefüge als dreidimensional vernetzte Lamellen vor. Diese mikroskopischen „Trennflächen“ in der metallischen Grundmatrix unterbrechen den Schallfluss und verleihen dem Werkstoff seine herausragende Dämpfungskapazität.
Für Konstrukteure von Werkzeugmaschinen, Turbinengehäusen oder massiven Grundplatten ist Gusseisen mit Lamellengraphit oft die erste Wahl. Es bietet eine einzigartige Kombination aus Formstabilität, Druckfestigkeit und wirtschaftlicher Bearbeitung, die mit Stahl oder Sphäroguss in dieser Form nicht zu erreichen ist.
Zerspanbarkeit und physikalische Eigenschaften im Fokus
Während bei dynamischen Lastspitzen oft Sphäroguss gewählt wird, spielt Gusseisen mit Lamellengraphit seine Stärken in der statischen Stabilität und der Prozesskostenrechnung aus:
Gefügeausbildung nach DIN EN 1561
Wir steuern die Festigkeitseigenschaften über den Perlitgehalt und die Ausbildung der Graphitlamellen. Je feiner der Graphit und je höher der Perlitanteil, desto fester das Material:
Nutzen Sie unsere Erfahrung für schwingungsoptimierte Bauteile
Ob Sie die hohe Dämpfung von EN-GJL-300 benötigen oder eine wirtschaftliche Lösung in EN-GJL-250 suchen: Wir gießen Ihre Anforderungen in Form.
Metallurgische Qualität trifft auf intelligente Formgebung
Die Herstellung anspruchsvoller Gussbauteile erfordert eine ganzheitliche Betrachtungsweise. Es gilt nicht nur, metallurgische Risiken bei großen Wandstärken zu beherrschen, sondern auch die Fertigungskosten und Lieferzeiten durch das passende Formverfahren zu optimieren. Römheld & Moelle kombiniert exakte Prozessführung mit modernen Technologien, um für jede Anforderung den wirtschaftlichsten Weg zu finden:
Die Römheld & Moelle Eisengießerei GmbH ist Hersteller von Gussteilen im Großguss für den Maschinenbau, Sondermaschinenbau und automobilen Werkzeugbau.